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Jun 05, 2023

Los ferrocarriles llegan a acuerdos con los sindicatos sobre bajas por enfermedad y formación de conductores

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Los ferrocarriles de clase I BNSF y CSX han anunciado acuerdos con grupos laborales clave: BNSF llegó a un acuerdo de licencia por enfermedad y trabajo-descanso con el sindicato que representa a los maquinistas de locomotoras, mientras que CSX y el sindicato que representa a los conductores se asociaron para mejorar el programa de capacitación de conductores de CSX.

La compañía ferroviaria BNSF del oeste de EE. UU. ha llegado a un acuerdo para todo el sistema sobre bajas por enfermedad con la Hermandad de Maquinistas y Maquinistas de Locomotoras (BLET), anunció el ferrocarril el martes.

El acuerdo provisional, que afectará a 7.500 miembros de BLET, también aborda el tiempo libre programado.

La parte de licencia por enfermedad exige hasta ocho días de licencia por enfermedad remunerada, mientras que la opción de programación introduce opciones de trabajo y descanso que, según BNSF, se pueden implementar en grupos o grupos en toda la red de BNSF. Los maquinistas de locomotoras tendrán la oportunidad de recibir un “día libre ganado” trimestralmente además de los días de enfermedad pagados individuales, dijo BNSF (NYSE: BRK-B).

"Este innovador acuerdo tentativo llega después de varios meses de negociaciones y, a la espera de la ratificación por parte de los miembros de BLET en BNSF, se espera que traiga cambios positivos tanto en la vida profesional como personal de los ingenieros de locomotoras", dijo BNSF en un comunicado del martes. “El acuerdo permitirá una programación más predecible y permitirá a los ingenieros tomar licencia por enfermedad remunerada sin ninguna penalización. Estas mejoras no sólo contribuirán a un servicio más consistente para los clientes de BNSF sino que también ayudarán en la contratación y retención de empleados”.

Se espera que los miembros del BLET voten en septiembre para ratificar el acuerdo.

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"La cooperación entre BLET y BNSF marca un importante paso adelante para apoyar el bienestar y la satisfacción de los maquinistas de locomotoras, garantizando un entorno de trabajo más equilibrado y eficiente", dijo BNSF.

CSX y la Asociación Internacional de Trabajadores de Chapa, Aire, Ferrocarriles y Transporte - División de Transporte (SMART-TD) están trabajando juntos para mejorar el programa de formación de conductores en CSX agregando una semana adicional al programa.

Ampliar el programa de cuatro semanas a cinco proporcionará experiencia práctica adicional al hacer que los alumnos se concentren en realizar tareas en un entorno de campo para aumentar su exposición a escenarios de cambio de vagones, comunicaciones por radio, seguridad de equipos, pruebas de frenos y otros fundamentos del conductor. papel, dijeron el ferrocarril y el sindicato el lunes. La capacitación práctica comienza en la tercera semana, pero la semana adicional de capacitación en el centro de capacitación de CSX en Atlanta reforzará el nivel de comodidad de los alumnos mientras operan en el primer y segundo turno, dijeron.

Una vez que los conductores en formación completan su formación, comienzan la formación en el puesto de trabajo de hasta cinco meses en los lugares de contratación. Esa capacitación in situ brinda a los conductores oportunidades para aprender sobre las características físicas y las asignaciones de trabajo de su territorio designado.

"La capacitación es la base de la cultura de seguridad de CSX, e invertir en los empleados es la forma más fundamental en que podemos preparar a los miembros de nuestra tripulación de trenes para una carrera segura y exitosa en el ferrocarril", dijo Jamie Boychuk, vicepresidente ejecutivo de operaciones de CSX, en un lanzamiento del lunes. "La semana adicional de capacitación para nuevos empleados en Atlanta ayudará a los conductores a fortalecer sus habilidades en preparación para su asignación de capacitación en el trabajo".

CSX (NASDAQ: CSX) dijo que consultó con SMART-TD para desarrollar el programa de capacitación ampliado.

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"Estamos orgullosos de continuar trabajando con CSX para mejorar el plan de estudios de capacitación para los nuevos maquinistas contratados, con el mismo espíritu en el que hemos trabajado juntos para aumentar la compensación y ampliar nuestras asociaciones de tutoría para los aprendices", dijo el presidente de SMART-TD, Jeremy Ferguson. "Más capacitación se traduce directamente en una mejor seguridad para nuestros miembros y demuestra nuestro compromiso compartido con la cultura de seguridad de CSX".

CSX anunció recientemente que sus ingresos netos del segundo trimestre de 2023 cayeron un 15 % año tras año a 996 millones de dólares, o 49 centavos por acción diluida, desde 1,180 millones de dólares, o 54 centavos por acción diluida, en el segundo trimestre de 2022.

En un comunicado separado el viernes, el ferrocarril Clase I del este de EE. UU. anunció los ganadores de su 29º premio anual de seguridad química para el transporte seguro de materiales peligrosos.

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7-9 DE NOVIEMBRE DE 2023 • CHATTANOOGA, TN • EVENTO EN PERSONA

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